Walstroomafstemming op de kade: waar ligt in omgevingen met veel zoutnevel en hoge luchtvochtigheid de anti-corrosielimiet van roestvrijstalen verdeelkasten?

I. Waarom is er een speciale verdeelkast nodig voor walstroom op de werf?

De elektrificatie van mondiale havens versnelt. Volgens gegevens van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) hebben ruim 140 havens wereldwijd walstroomvoorzieningen ingezet. De omgeving op de werf is echter inderdaad erg zwaar voor de metalen containers.

De zoutnevelconcentratie is 50 tot 100 keer zo hoog als die in het binnenland:het breken van de golven en het blazen van de zeebries vullen de lucht met kleine zouthoudende waterdruppels. De ISO 9223-norm definieert kustgebieden als corrosieve omgevingen van C4-C5-kwaliteit. Vanwege de directe nabijheid van de zee bereikt de werkelijke corrosiegraad van ligplaatsen op kades echter vaak de hoogste CX-graad.

Periodieke hoge luchtvochtigheid en spatten veroorzaakt door getijden:Wanneer het tij stijgt, stijgt het zeeniveau en kan de bodem van de bak onder water komen te staan ​​of zelfs tijdelijk onder water komen te staan. Nadat het tij is gezakt, kristalliseert het resterende zout op het oppervlak, waardoor het verder corrodeert.

Het uitlaatgas van industriële schepen wordt over elkaar heen gelegd:De uitlaatgassen van dieselmotoren van aanmerende schepen bevatten zwaveldioxide en stikstofoxiden. In combinatie met zeezout vormt het een zure zoutnevel, die veel corrosiever is dan de gewone maritieme atmosfeer.

In een dergelijke omgeving treden, zelfs als traditionele ijzeren verdeelkasten een poedercoatingbehandeling hebben ondergaan, problemen zoals roesten en borrelen, doorroesten van de bodem en roesten en vastlopen van scharnieren vaak binnen 12 tot 18 maanden op.

De terminaloperator moet de containers regelmatig vervangen, wat niet alleen de exploitatie- en onderhoudskosten verhoogt, maar ook de continue beschikbaarheid van het walstroomsysteem beïnvloedt. Het uitschakelen van de walstroom betekent dat de schepen die aanmeren alleen nog hulpmotoren kunnen starten voor energieopwekking, wat lijnrecht in strijd is met de oorspronkelijke bedoeling van emissiereductie.

II. Het essentiële verschil tussen 316L en 304: waarom moeten de materialen voor walstroom in de haven worden geüpgraded?

Veel kopers vragen zich af: 304 roestvrijstalen verdeelkasten presteren goed in algemene buitenscenario's. Waarom moeten ze worden geüpgraded als ze de kade bereiken? Het antwoord ligt in de chemische samenstelling van twee soorten roestvrij staal:

Molybdeen is de sleutel: de 2-3% molybdeen die aan 316L wordt toegevoegd, kan de stabiliteit van de passivatiefilm op het oppervlak van roestvrij staal aanzienlijk verbeteren, waardoor het minder waarschijnlijk wordt dat deze wordt doorboord onder de erosie van chloride-ionen - dit is precies de kernbasis voor de selectie van 316L via walstroom in havens.

Uit industrieel onderzoek blijkt dat het putcorrosie-equivalent (PREN-waarde) van 316L roestvrij staal in chloridehoudende omgevingen 25-27 bedraagt, wat ruim 35% hoger is dan de 18-20 van 304 roestvrij staal.

III. C5-M Heavy-duty anti-corrosiecoating: een extra laag "verzekering" toevoegen aan het oppervlak van roestvrij staal

Er bestaat een veelvoorkomend misverstand in de branche: RVS is al corrosiebestendig, dus waarom moeten we dan nog coating aanbrengen? In een werfomgeving op CX-niveau kan zelfs 316L roestvrij staal, wanneer het langdurig wordt blootgesteld aan sterke zure zoutnevel en opspattend zeewater, putcorrosie en spleetcorrosie op het oppervlak ervaren.

Het aanbrengen van een C5-M heavy-duty anticorrosiecoating op het oppervlak van 316L om een ​​dubbele bescherming te vormen van "roestvrijstalen substraat + coatingisolatie" is de beste praktijk in de industrie om een ​​onderhoudsvrije levensduur van meer dan 15 jaar te bereiken.

Voor de walstroomscenario's aan de kade hanteert Ouyue Electric de volgende coatingprocessen:

IV. Structurele corrosiewerende details: drie belangrijke onderdelen die gemakkelijk over het hoofd worden gezien

Detail één: Behandeling van lasnaden

Zelfs als 316L koolstofarm roestvrij staal wordt gebruikt, kan het lasoppervlak nog steeds een zwakke chroomarme zone ontwikkelen als gevolg van lasoxidatie. Ouyue Electric voert twee behandelingsprocessen na het lassen uit: ten eerste wordt de lasnaad met zuur gewassen en gepassiveerd om lasslakken en oxidekleur te verwijderen en de passivatiefilm op het oppervlak te herstellen. Voer vervolgens lokaal zandstralen en bijwerken van verf uit om ervoor te zorgen dat de corrosiewerende kwaliteit van het lasgebied consistent is met die van het basismateriaal.

Detail twee: Het materiaal dat past bij het scharnier en de sluiting

Het gebruik van 304-materiaalscharnieren of -bouten op alle 316L-containers is een veel voorkomende valstrik bij kadeprojecten. Galvanische corrosie treedt op tussen verschillende materialen in een zoutnevelomgeving. 304 onderdelen fungeren als anodes om de corrosie te versnellen, wat uiteindelijk kan leiden tot het roesten van scharnieren of het breken van bouten. Ouyue Electric dringt erop aan dat alle kastrompen, scharnieren, sloten en bevestigingsmiddelen zijn gemaakt van 316L roestvrij staal om het risico op galvanische corrosie te elimineren.

Detail drie: Het "anti-waterophoping"-ontwerp van de bodemstructuur

Als zeewater opspat en condensaat zich ophoopt op de bodem van de tank, zal dit langdurige spleetcorrosie veroorzaken. Wij hanteren de volgende drie ontwerpen:

• De bodem is ontworpen met een V-vormige hellingsstructuur om ervoor te zorgen dat water onder invloed van de zwaartekracht naar de drainagegaten convergeert.
• Uitgerust met een 316L roestvrijstalen aftapplug, kan deze regelmatig worden gereinigd.
• Alle onderlassen zijn doorlopende volledige lassen om te voorkomen dat de gaten gevormd door puntlassen de oorzaak van corrosie worden.

V. Start uw walstroomproject op maat met blauwdrukken

Of u nu betrokken bent bij de walstroomtransformatie van binnenlandse kusthavens of bij het leveren van stroomdistributiefaciliteiten voor havenprojecten in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en Europa, Ouyue Electric kan een volledig scala aan op maat gemaakte diensten aanbieden, van materiaalselectie (316L/304), C5-M-coating tot CE/IP65-certificeringsondersteuning.

Het duurt slechts 7 dagen om het eindproduct te produceren nadat de producttekeningen zijn bevestigd. Welkom bij het verzenden van uw technische vereisten of doosspecificaties voor het werfproject. Wij bieden u een complete oplossing, inclusief beoordeling van de corrosiebestendigheid, materiaalaanbeveling en snelle monsterplanning. Met RVS verdeelkasten die de zoutsproeitesten kunnen doorstaan, garanderen wij de stabiele werking van uw walstroomapparatuur.