Waarom specificeren steeds meer laadpaalprojecten het gebruik van 304 roestvrijstalen verdeelkasten?

I. Zware arbeidsomstandigheden bij laadpaalverdeelkasten

Oplaadpalen voor elektrische voertuigen worden meestal geïnstalleerd op parkeerplaatsen buiten, in woonwijken, op snelwegen en zelfs in kustgebieden. De bijbehorende verdeelkasten worden het hele jaar door blootgesteld aan complexe omgevingen.

• Vocht en regen: Directe blootstelling aan regen en condensatie veroorzaakt door temperatuurverschillen tussen dag en nacht
• Zoutsproei-erosie: In kuststeden of gebieden waar in de winter ontdooimiddelen worden gespoten, is het zoutgehalte in de lucht hoog
• Blootstelling aan hoge temperaturen: De temperatuur in de box kan in de zomer oplopen tot meer dan 60℃
• Stof en uitlaatgassen: Laadpalen langs de weg worden aangetast door uitlaatgassen van voertuigen en straatstof
• Menselijk vandalisme: hoge eisen aan anti-diefstal en anti-nieuwsgierigheid

Traditionele verdeelkasten van koolstofstaal (met plastic spuitwerk aan het oppervlak) beginnen in zulke zware omstandigheden vaak binnen 2 tot 3 jaar te roesten, wat leidt tot een daling van het beschermingsniveau, schade aan interne componenten en zelfs veiligheidsongevallen. Daarom eisen steeds meer exploitanten en ingenieursbureaus bij hun aankopen expliciet het gebruik van roestvrijstalen verdeelkasten 304.

II. Waarom 304 roestvrij staal?

304 roestvrij staal bevat 18% chroom en 8% nikkel, wat een dichte chroomoxide-passiveringsfilm op het oppervlak kan vormen, waardoor wordt voorkomen dat zuurstof en vocht in contact komen met het substraat. Zelfs als er krassen op de passivatiefilm komen, zal deze zich in de lucht snel herstellen. In de neutrale zoutsproeitest (NSS) kan roestvrij staal 304 meer dan 1.000 uur weerstaan ​​zonder rode roest te ontwikkelen, terwijl gewone gespoten onderdelen van koolstofstaal doorgaans slechts 72 tot 240 uur meegaan.

Voor oplaadpalen aan de kust of gebieden waar in de winter zout wordt verspreid, is de weerstand van roestvrij staal 304 tegen corrosie door chloride-ionen veel beter dan die van roestvrij staal 201, waardoor putcorrosie en spleetcorrosie effectief wordt voorkomen.

III. Werkelijke casus: Het effect was opmerkelijk na het vervangen van de 304 roestvrijstalen verdeelkast bij het kustlaadstation

In een kuststad in het zuiden van China gebruikten de laadstations voor bussen begin 2021 aanvankelijk gespoten koolstofstalen verdeelkasten. Binnen minder dan twee jaar verschenen er grote roestplekken op de bodem en lasnaden van de kasten, en sommige kastdeuren konden niet goed worden gesloten.

Roest op de aansluitingen van de interne stroomonderbreker leidde tot slecht contact. In 2023 verving de exploitant alle verdeelkasten door 304 roestvrijstalen exemplaren geproduceerd door Ouyue Electric (1,5 mm dik, IP65-beschermingsgraad en oppervlak RAL 7035 spuitcoating). Na twee regenseizoenen en één tyfoon was er geen roest meer op de dozen, was het interieur droog en schoon en daalde het uitvalpercentage met meer dan 90%.

IV. Vier belangrijke punten bij het kiezen van een 304 roestvrijstalen verdeelkast voor laadpalen

• Controleer de authenticiteit van het materiaal: Vraag de leverancier om materiaalbewijs.
• Plaatdikte: Het wordt aanbevolen dat het hoofdgedeelte 1,5 mm is en het deurpaneel meer dan 1,2 mm om sterkte te garanderen.
• Beschermingsgraad: minimaal IP54. IP65 wordt aanbevolen voor kustgebieden met overvloedige regenval.
• Lasproces: Buitenboxen moeten continu en volledig gelast zijn. Puntlassen is niet toegestaan. De lasnaden moeten glad geslepen worden.

V. Ouyue Electric: Gespecialiseerd in het op maat maken van 304 roestvrijstalen laadpaalverdeelkasten

China Ouyue Electric Co., Ltd. is gespecialiseerd in productie304 roestvrijstalen laadpaalverdeelkasten. De platen zijn gemaakt van 304 spoelmaterialen van staalfabrieken en verwerkt via meerdere procedures, zoals lasersnijden, CNC-buigen, continu volledig lassen en oppervlakteborstelen/spuiten. 

Het beschermingsniveau van het product kan IP65 bereiken en ondersteunt aanpassing van verschillende maten en gereserveerde posities voor interne componenten. We hebben in bulk geleverd aan veel binnenlandse merken laadpalen en klanten in Zuid-Korea en Zuidoost-Azië. Wij verwelkomen laadpaalexploitanten, ingenieursbureaus en handelaarste raadplegen en aan te passen met tekeningen en monsters.